ما يحدث الآن لتطوير منظومة النقل وما الفرق بين أنواع القطارات .......👇👇👇👇

ما يحدث الآن لتطوير منظومة النقل وما الفرق بين أنواع القطارات .......👇👇👇👇

في ٥ منظومات للسكة الحديد في مصر جاري العمل فيهم حاليا:

١- القطار السريع 🚅

٢- القطار الكهربائي 🚈

٣- المونوريل 🚝

٤- مترو الأنفاق 🚇

٥- القطار التقليدي (الديزل) 🚂 

1️⃣ القطار السريع 🚄 

ده اللي تم التعاقد عليه مؤخرا مع تحالف سيمنز، ودي منظومة متكاملة لقطار كهربائي سريع (بيوصل لـ ٢٥٠ كم/ساعة) لنقل الأفراد والبضائع وبتمتد المنظومة ١٧٥٠ كم وهي عبارة عن ٤ مراحل:

١- خط السخنة - العلمين (من ميناء العين السخنة للعلمين مرورا بالعاصمة الإدارية وبفروع في موانئ اسكندرية وبرج العرب) بواقع ١٥ محطة وطول ٤٦٠ كم يشتغل في ٢٠٢٣ (صورة المسار مرفقة)

٢- خط الغردقة - الأقصر مرورا بسفاجا وقنا

٣- خط أكتوبر - أسوان (غرب النيل)

٤- مد الخط الأول للوصول لمطروح بطول ٢٠٠ كم

كان في كلام كتير عن تكاليف المشروع فحابب أوضحها: تم التعاقد على أول ١٠٠٠ كم بـ ٣٦٠ مليار جنيه منهم ٨,٢ مليار دولار للخط الأول بواقع ٣ مليار دولار لشركة لسيمنز الألمانية وبالإضافة لما يعادل ٥,٢ مليار دولار هيتسددوا للشركات المحلية بالجنيه المصري، وهي ممولة بقرض يسدد على ٢٠ سنة منهم أول ٦ سنوات سماح و ١٤ سنة أقساط والتكلفة دي شاملة الصيانة والعمرات ١٥ سنة

المنظومة رابطة كل الموانئ الرئيسية والمدن الجديدة والمحاور، وهتربط دول الجوار مع تنفيذ خطين ديزل واحد هيروح من العلمين للسلوم لبني غازي في ليبيا والتاني من أسوان لتوشكى لوادي حلفا في السودان.

2️⃣ القطار الكهربائي الخفيف LRT 🚈

القطار الخفيف هو خط طوله ٦٦ كم وبسرعة ١٢٠ كم/ساعة لربط العاصمة الإدارية بمحطة عدلي منصور التبادلية (مدينة السلام مرورا بالعاشر من رمضان) وبواقع ١١ محطة واللي بينفذه تحالف AVIC و China Railway Group الصينيين مع شركات مصرية (صورة القطار + المسار مرفقة)

3️⃣ المونوريل 🚝

وهو عبارة عن قطار معلق ذاتي القيادة وجاري تنفيذ خطين على التوازي: خط من العاصمة الإدارية لاستاد القاهرة ٢٢ محطة بطول ٥٢ كم وخط من ٦ أكتوبر للمهندسين ١٢ محطة بطول ٤٢ كم والمشروع تنفيذ تحالف بومباردير Bombardier الكندية مع شركات مصرية (صور القطار + خرائط المسارات مرفقة)

4️⃣ مترو الأنفاق 🚇

منظومة مترو الأنفاق القاهرة مخطط لها الوصول لـ ٦ خطوط (الخريطة النهائية مرفقة) بإضافة الخط الرابع (الرحاب - حي الأشجار) والخامس (الخلفاوي - الوفاء والأمل) والسادس (الخصوص - المعادي الجديدة) مع استكمال الخط الثالث

وفي مشروع مترو اسكندرية وده بدايته تحويل قطار أبو قير لمترو والوصول للكيلو ٢١ بتنفيذ المنظومة على ٣ مراحل: مرحلة أولى بطول ٢٢ كم وعدد ١٨ محطة كلهم سطحي وعلوي، ومرحلة ثانية من محطة مصر للماكس بطول ٨ كم وعدد ٦ محطات نفقية وأخيرا من الماكس للكيلو ٢١ بطول ١٣ كم وعدد ٦ محطات نفقية و ٣ محطات علوية مع العلم أن المترو بيتقابل مع القطار السريع في برج العرب (صورة المسار مرفقة)

5️⃣ القطار التقليدي 🚂

مصر فيها ١٠ آلاف كم سكة حديد تقليدية بالديزل بيتم تطويرها شاملة جرارات وعربيات جديدة وتطوير الإشارات والتقاطعات لرفع كفاءة المنظومة وتحسين معدلات الأمان